Île-de-France Mobilités

🚇 La qualité de service au cœur du nouveau contrat avec la RATP La semaine passée, le Conseil d’administration d’Île-de-France Mobilités a adopté un nouveau contrat stratégique avec RATPgroup pour les 5 années à venir (2025-2029). Objectif : garantir un service de transport toujours plus fiable, plus confortable et plus accessible. 🔧 10,5 milliards d’euros d’investissements sont prévus sur 5 ans pour : ➡ Moderniser le matériel roulant ➡ Améliorer la régularité grâce à de nouveaux systèmes de signalisation, ➡ Poursuivre l’automatisation des lignes de métro (travaux sur la 13, études pour la 7 et la 8), ➡ Intensifier la rénovation des gares et stations, les rendre plus propres, plus accessibles et plus accueillantes, ➡ Renforcer la sécurité et l’assistance aux voyageurs. 🕒 Nous avons également renforcé nos exigences sur la ponctualité : 👉 Objectifs plus ambitieux ligne par ligne 👉 Bonus/malus réajustés selon la performance réelle perçue par les voyageurs 👉 Poursuite du dispositif de dédommagement automatique en cas de perturbations durables Enfin, la mobilisation contre la fraude sera accrue, avec des objectifs ambitieux. En complément des investissements, Île-de-France Mobilités versera à la RATP une rémunération de fonctionnement de 3,69 milliards d’euros par an (hors bus). Ce nouveau contrat s’inscrit pleinement dans notre stratégie : faire du réseau francilien le plus performant au monde d’ici 2030, au service de tous les usagers. 🔗 On vous en dit plus ici : https://lnkd.in/eui3xGBj #Transports #Modernisation #Mobilité #Accessibilité #Sécurité #RATP #ÎledeFranceMobilités Valérie Pécresse, RATPgroup, Jean Castex, Région Île-de-France Photo d'illustration : © Christophe RECOURA / Île-de-France Mobilités

🚠 Câble C1 : on vous dévoile les coulisses des stations du premier téléphérique francilien ! A sa mise en service fin 2025 sur le réseau Île-de-France Mobilités, le Câble C1 reliera Créteil à Villeneuve-Saint-Georges en moins de 20 minutes, en survolant les obstacles du territoire : relief, axes routiers, coupures urbaines…  C'est une solution innovante et durable pour améliorer les déplacements du quotidien dans ces zones denses et contraintes. 🎯 L'infrastructure est évidemment cruciale sur un tel projet, et les stations de téléphérique n'ont pas grand-chose à voir avec celle d'un tram ou d'un métro. On vous invite dans les coulisses de leur construction et de leur aménagement. Charpentiers, électriciens, mécaniciens, peintres, paysagistes… Bravo à toutes les équipes mobilisées pour transformer cette ambition en réalité. 🎥 Découvrez les coulisses de cette phase essentielle en vidéo ⬇ #CâbleC1 #Téléphérique #Mobilité #Transports #ÎledeFranceMobilités #Innovation Valérie Pécresse - Région Île-de-France - Préfecture de la région d’Île-de-France - Olivier Capitanio - Département du Val-de-Marne - Préfecture du Val-de-Marne - Transdev Île-de-France

🚍 RATP Cap Île-de-France, Keolis et Transdev retenus pour exploiter 5 lots de lignes de bus L’ouverture à la concurrence de l’ensemble du réseau de transport francilien, requise par la réglementation européenne et nationale, a commencé en 2021 avec la mise en concurrence progressive des 36 délégations de service public de bus en moyenne et grande couronne sur trois ans. Cette ouverture à la concurrence se poursuit désormais avec les lignes de bus de Paris et de la petite couronne. 🚌 4 lots de lignes de bus de Paris et de la petite couronne viennent d’être attribués suite au vote ce jour du conseil d’administration d’Île-de-France Mobilités. Les candidats retenus pour les exploiter sont : ➡ RATP Cap Île-de-France pour l’exploitation des lignes de bus des territoires de La Défense et Saint-Cloud (DSP N°41), de la Plaine-Saint-Denis (DSP n°43) et de Pompadour (DSP 46) ➡Keolis pour l’exploitation des lignes de bus du territoire de Seine Orly et T9 (DSP n°47). Le lot comprend également l'exploitation du futur TZen5. Par ailleurs, Transdev est retenu pour l’exploitation des lignes de bus des territoires de Marne-la-Vallée (DSP n°10). Cette nouvelle phase de mise en concurrence est progressive sur plusieurs années, ce qui permettra aux opérateurs de disposer de temps afin de préparer le démarrage du contrat et d’assurer la passation avec l’opérateur sortant. Les mises en service seront échelonnées sur 18 mois, entre l'été 2025 et fin 2026. Plus d’informations dans notre communiqué de presse 👉 https://lnkd.in/gRNc_qmR Valérie Pécresse - Région Île-de-France - RATP Cap Île-de-France - Keolis Île-de-France - Transdev Île-de-France #Mobilités #TransportsIDF #IleDeFrance #MiseEnConcurrence #Bus

🚈 Quand le design transforme l'expérience voyageur sur le réseau Île-de-France Mobilités Confort, sécurité, bien-être : c’est grâce à une stratégie de design globale, intégrée à chaque étape de conception, que nous plaçons l'expérience voyageur au cœur de nos préoccupations. RER NG, Francilien, Regio 2N, MP14 ou encore Citadis 405 : nos nouveaux trains, métros, trams et bus sont adaptés aux besoins de chaque ligne et territoire mais ils partagent la même identité et une cohérence d’ensemble. 💡 Cette approche permet aux usagers de mieux comprendre, appréhender et apprécier leur réseau francilien au quotidien. 🚇 Le MF19 est une illustration concrète de cette stratégie : conçu et assemblé en France par Alstom, ce nouveau métro est pensé pour offrir aux Franciliens un voyage toujours plus agréable, intuitif et sécurisant. Pour Epicurieux, Evan ADELINET s’est plongé en réalité virtuelle pour explorer ce métro du futur. 🤖🚇 Valérie Pécresse - RATPgroup - Transilien SNCF Voyageurs - Transdev Île-de-France - Keolis Île-de-France - LACROIXSAVAC - Jamy Gourmaud #Design #Innovation #Transports #MF19 #Métro #Train #RERNG #Epicurieux #IledeFranceMobilités

🚌🚏 On harmonise ! De nouvelles bornes pour une information plus claire et plus fiable. Permettre à chaque usager de disposer d'une information précise et actualisée en temps réel : c’est un enjeu majeur pour Île-de-France Mobilités Pour y répondre, nous lançons un vaste programme régional de modernisation des bornes d'information voyageurs (BIV) bus. ➡ De 2025 à 2032, près de 8 000 bornes, sur les 10 000 existantes, seront progressivement remplacées par des modèles standardisés, modernes, dynamiques et écoénergétiques. 🚍 Pourquoi cette modernisation est-elle essentielle ? ✅ Garantir la disponibilité permanente de l'information voyageurs en temps réel, notamment lors des perturbations. ✅ Simplifier l'expérience utilisateur grâce à l’harmonisation des contenus et des équipements à l’échelle régionale. ✅ Proposer une information enrichie et lisible facilitant la préparation et l’optimisation des trajets quotidiens des usagers franciliens. ✅ Soutenir notre ambition environnementale avec des équipements plus durables et écoénergétiques. 📍 Les nouvelles BIV déjà en action ! Un premier déploiement pilote de 10 bornes de 28 pouces a été réalisé sur des abris parisiens, marquant ainsi la première étape concrète de ce programme ambitieux et intégralement financé par Île-de-France Mobilités. Ce projet, au cœur de notre stratégie globale d'amélioration continue du réseau de transports francilien, renforce notre engagement envers la qualité de service. #ÎledeFranceMobilités #InformationVoyageurs #Transports #Innovation #IledeFrance Tags : VP, Région, RATPGroup, Urbanéo, Axentia Valérie Pécresse - Région Île-de-France - RATPgroup - Urbanéo - Axentia Technologies AB

🎉 Tram T13 : 3 ans et bientôt un prolongement ! Mis en service le 6 juillet 2022, il relie Saint-Germain-en-Laye à Saint-Cyr-l’École en 30 min, via 12 stations sur 19 km. Avec 20 000 voyageurs par jour et 11 rames modernes et confortables, il répond à une forte attente de mobilité durable dans les Yvelines. 👉 Et ce n’est pas fini : le prolongement vers Achères est en cours, afin de renforcer encore davantage la desserte de ce territoire ! Au-delà du T13, le réseau de tramways francilien poursuit son développement : ✅ 15 lignes sont aujourd’hui en service ✅ En 2024, elles ont permis plus de 380 millions de trajets ✅ Des correspondances clés avec le RER, le métro et les bus renforcent leur attractivité ✅ 100 % électriques, elles participent à la transition écologique du réseau Et demain… De nombreux chantiers sont déjà engagés pour améliorer et étendre l’offre : prolongements du T1, T7, T8, T10… ➡️ https://lnkd.in/eReqKdaA 👏 Merci aux voyageurs et partenaires engagés pour une mobilité toujours plus fluide et durable. #T13 #TransportsIDF #MobilitéDurable #Tramway #TramTrain #ÎledeFranceMobilités Valérie Pécresse - Région Île-de-France - Département des Yvelines - Ville de Saint-Germain-en-Laye - Ville de Saint-Cyr-l'Ecole - Transilien SNCF Voyageurs - Keolis Île-de-France Photos : Julien Froment / Île-de-France Mobilités

🚇 15 prolongements ou nouvelles lignes de métro en Île-de-France ? La Région change, la population augmente, les besoins évoluent : le réseau de transport du futur se construit dès maintenant ! Pour cette raison, Île-de-France Mobilités, aux côtés de la Région Île-de-France et de la Préfecture de la région d’Île-de-France, lance les études préalables sur 15 projets de métro ! Ces études visent à évaluer les opportunités et la faisabilité technique, économique et environnementale de chaque projet. Cette démarche s’inscrit pleinement dans la stratégie de long terme d’Île-de-France Mobilités : un réseau plus connecté, plus résilient, plus efficace et toujours plus proche des besoins de tous les Franciliens, sur l’ensemble du territoire. 👉 On vous en dit plus ici : https://lnkd.in/eMkhmbaS #Métro #IledeFranceMobilités #AménagementTerritorial #Transports #ÎleDeFrance #Innovation Valérie Pécresse

🚍 Assises de la décarbonation des bus : Île-de-France Mobilités a réuni ce matin les acteurs clés de la transition énergétique. Alors que la réglementation européenne impose une mutation rapide du parc de bus vers le « zéro émission », nous organisons aujourd’hui un temps d’échange avec les acteurs de la filière, les élus et les experts. 🎯 L’objectif : construire collectivement une stratégie réaliste, durable et adaptée aux besoins du territoire francilien. 👥 Cette matinée a permis de rappeler les fondamentaux de notre stratégie : un mix énergétique qui repose sur l'électricité, le biométhane et les bus hybrides. 💡 Au total, 5,7 milliards d’euros seront investis jusqu’en 2029 par Île-de-France Mobilités pour la conversion des infrastructures ainsi que le renouvellement des bus. ⚠️ Pour que cette transition réussisse, une révision du règlement européen est indispensable. L’exclusion du biométhane remet en cause une politique efficace et déjà largement engagée, qui allie performance environnementale et développement territorial Retrouvez notre communiqué de presse pour en savoir plus : https://lnkd.in/e8BDxgYJ #Bus #Biométhane #IledeFrance #Innovation #IledeFranceMobilités Valérie Pécresse - Région Île-de-France - GRDF

🚡 Câble C1 : 105 cabines pour un service aérien à haute fréquence 📦 Le projet Câble C1 franchit une nouvelle étape avec l’arrivée de la 105e et dernière cabine par convoi spécial. Toutes sont désormais remisées, sécurisées et prêtes à entrer en phase de réglage sur la ligne, avant la marche à blanc. ⏱️ La densité de ce parc permettra d’assurer une fréquence de passage record : moins de 30 secondes entre deux cabines en heure de pointe, la plus élevée du réseau Île-de-France Mobilités. Un gage de fiabilité, de fluidité et de service continu pour les voyageurs. 🌍 Véritable projet structurant pour le Val-de-Marne, le Câble C1 vise à renforcer les connexions entre Villeneuve-Saint-Georges, Valenton, Limeil-Brévannes et Créteil : un mode de transport innovant au service d’une mobilité plus durable et accessible. Photos : Laurent Grandguillot - Île-de-France Mobilités #CâbleC1 #MobilitéUrbaine #InnovationTransport #ÎleDeFranceMobilités #MobilitéDurable Valérie Pécresse - Région Île-de-France - Préfecture de la région d’Île-de-France - Olivier Capitanio - Département du Val-de-Marne - Préfecture du Val-de-Marne - Transdev Île-de-France

🚍 La souscription au forfait imagine R est ouverte : plus d'un million de jeunes franciliens vont en bénéficier ! Avec plus d’1 million d’abonnés chaque année, le forfait imagine R d’Île-de-France Mobilités permet d’accompagner la mobilité des jeunes et de soutenir leur autonomie dans toute la région. 🎒 Accessible aux moins de 11 ans, pour les collégiens et les lycéens, et durant les études supérieures, ce forfait propose une tarification annuelle avantageuse et adapté à chaque profil (Junior, Scolaire, Étudiant), avec un paiement différé à la rentrée. 🎯 imagine R, un forfait pensé pour : - Favoriser la réussite éducative et l’inclusion - Réduire les inégalités d’accès à la mobilité - Encourager les usages durables des transports publics dès le plus jeune âge Pour en savoir plus sur imagine R : https://lnkd.in/dWyMjSQ #MobilitéJeunes #TransportPublic #ImagineR #IDFMobilités #Rentrée2025 #MobilitéInclusive