DGITM - Infrastructures et mobilités

🚶♂️🚶♀️ Lancé en 2023 afin de soutenir les mobilités piétonnes, le programme d'initiatives pour le développement de la marche (ID-Marche) a primé cinq nouveaux projets exemplaires sur l'ensemble du territoire ! Dans la continuité du plan vélo et marche (https://lnkd.in/eAPyAJcj), ce concours valorise des initiatives innovantes sur l'ensemble du territoire. Les cinq lauréats bénéficient désormais d'un accompagnement technique du Cerema et d'un financement jusqu'à 100 000 € pour développer leurs projets. Félicitations aux collectivités lauréates ! et merci au jury pour leurs regards experts. Retrouvez les détails sur le site des Ministères Aménagement du territoire Transition écologique : https://lnkd.in/eh7PKvjn

🚘 Le covoiturage est à la fois une alternative simple à la voiture individuelle et un levier pour la décarbonation : près de 200 personnes se sont réunies en avril pour partager leurs bonnes pratiques, les initiatives locales, les projets et solutions de développement sur tous les territoires. Les propositions des six ateliers sont désormais rassemblées et en ligne ! Elles inscrivent dans la continuité de l'impulsion de l'Etat en faveur des mobilités décarbonées qui se concrétise grâce la mobilisation de tous les partenaires rassemblés et des solutions partagées. Avec l'observatoire du covoiturage (https://lnkd.in/dMiA7sNR), les Ministères Aménagement du territoire Transition écologique mettent à disposition des données, des guides et des solutions 🤝 📑 Retrouvez en ligne la synthèse de cette journée coorganisée avec le Cerema, l'ADEME et le GART, avec l'appui d'ekodev, de Mon Univert : mobilité - climat - fresques et de la FAPM - Fédération des Acteurs des Plans de Mobilité, : https://lnkd.in/eptB2D3Z.

💡 La logistique est au cœur de nos échanges et des transitions actuelles ; la recherche est l'un des piliers qui nous permet de voir plus loin face à un monde qui se transforme, des flux qui se réorientent et des acteurs qui évoluent. Cette première journée d'échanges a dressé des ponts entre les expertises et les disciplines, dans la continuité de la stratégie nationale portuaire (https://lnkd.in/ex55gMjD). Plus de 150 personnes de tous horizons (acteurs du monde de la recherche, des écosystèmes portuaires et logistiques, entreprises, services de l'Etat, ...) se sont rassemblées pour évoquer les défis du monde de la logistique et de la logistique dans le monde. Une journée organisée en partenariat avec FRANCE LOGISTIQUE, en présence des représentants du CNRS, de la Marine Nationale, de CEVA Logistics, de BSI Economics, du Cerema, de l'Université du Littoral Côte d'Opale, de l'Université Gustave Eiffel, de L'Institut Paris Region, de l'Université Le Havre Normandie, d'Aix-Marseille Université (AMU), du Port de Marseille Fos, d'HAROPA PORT, du Grand Port Maritime Guyane, de KEDGE Business School, de la Direction Générale des Entreprises, de l'Institut Polytechnique de Paris et de FRANCE SUPPLY CHAIN by Aslog. Merci à toutes et tous pour votre présence et nos discussions !

#Transport | 🚛🔋 La Direction Générale des Entreprises publie une analyse des alternatives aux poids lourds diesel dans le transport routier de marchandises. Cette synthèse, résultat d’un travail interministériel initié début 2025 avec la DGITM - Infrastructures et mobilités , la Direction générale du Trésor (French Treasury), la DGEC – Direction générale de l’énergie et du climat et le Secrétariat général à la Planification écologique, vise à documenter et objectiver les performances de différentes options technologiques en matière de verdissement des flottes de poids lourds. La décarbonation du transport routier de marchandises est l’un des leviers majeurs de la planification écologique du secteur aux côtés du report modal, de la maîtrise de la demande, et de l’optimisation des taux d’emport. 🔎 Cinq technologies ont été étudiées selon trois grands axes : 1️⃣ Performance environnementale 2️⃣ Maturité et attractivité de l’offre actuelle 3️⃣ Enjeux de souveraineté économique et énergétique 📥 Découvrez l’analyse complète 👉 https://lnkd.in/gvCZMFuM #Logistique #PoidsLourds #TransitionÉcologique #Décarbonation 

Une loi cadre pour rebâtir notre modèle de financement des transports 🚊 La conférence Ambition France Transports s'est achevée mercredi 9 juillet avec l'annonce, par le ministre Philippe TABAROT, d'une nouvelle loi cadre pour rebâtir le modèle de financement des infrastructures, qui sera examinée dès décembre 2025. Depuis le 5 mai dernier, plus de 50 experts et élus se sont mobilisés dans le cadre de la conférence. 110 auditions ont été menées et 234 contributions ont été recueillies via la plateforme en ligne dédiée. Ce travail a réaffirmé l'importance de garantir aux français une offre de transports diversifiée, accessible et de qualité et a dégagé quatre orientations :   🔵 La nécessité d'une programmation claire et lisible des investissements dans les transports. 🔵 La réforme du modèle des concessions des autoroutes à l'approche de leur échéance en 2031. 🔵 Le maintien des péages sur les autoroutes, dont les recettes participeront à financer l'entretien des autres réseaux (ferroviaire, routes nationales et fluvial). 🔵 La priorité à la régénération et modernisation des réseaux existants. Plus d'informations dans notre communiqué de presse : https://lnkd.in/eJ-wYmME Retrouvez en ligne le rapport Ambition France Transports issu de la Conférence : https://lnkd.in/eEw6CaCV Dominique Bussereau | DGITM - Infrastructures et mobilités

📑 Comment concilier les impératifs écologique et budgétaire et l'accroissement des besoins de mobilité ? C'est l'objectif du rapport Ambition France transports, dont les 14 recommandations dessinent les contours d'un nouveau modèle de financement à horizon 2040. Présidée par Dominique Bussereau, la conférence a rassemblé pendant dix semaines plus de 50 participants (élus, experts, acteurs publics et privés, fédérations professionnelles et collectifs d'usagers) autour de quatre ateliers thématiques et reçu plus de 230 cahiers d'acteurs. Philippe TABAROT, ministre chargé des transports, a annoncé une loi cadre qui actera : le maintien des péages autoroutiers dans un nouveau modèle concessif et le fléchage de l'ensemble de ces recettes vers les investissements dans les transports ; la priorité accordée à régénération et à la modernisation des réseaux existants ; une programmation précise des investissements, qui mobilisera des capitaux privés. Retrouvez toutes les contributions, les réunions de la conférence et le rapport de synthèse en ligne : https://lnkd.in/eKmjBhRF.

Le système d’évaluation des variantes environnementales dans les travaux publics (SEVE-TP) est un nouvel outil de mesure permettant de mesurer l’impact environnemental des chantiers de travaux publics. Libre, gratuit et développé par la Fédération Nationale des Travaux Publics, l'éco-comparateur a fait l'objet d'un travail soutenu de la part des équipes de la DGITM - Infrastructures et mobilités, de l'IDRRIM, du Cerema et de l'Université Gustave Eiffel ! Il est l'une des mesures prévues par la loi « Climat et Résilience » (article 36 ; https://lnkd.in/efzAhkwQ). Dans le cadre de la décarbonation des chantiers, les équipes l'utilisent déjà pour comparer les variantes environnementales sur l’utilisation des agrégats d’enrobés (recyclage) ou des enrobés à température abaissée (inférieure ou égale à 150°C). Entre 2022 et 2024 27 % des agrégats d’enrobés ont été utilisés et de 33% des enrobés ont été réalisés en température abaissée (pour les travaux d’investissement). Retrouvez tous les détails et les guides d'emploi en ligne : https://lnkd.in/eyfiFHie.

🚲 Les projets permettent de développer l’assemblage de vélos en France, d'en maîtriser la conception et l’industrialisation, d'accélérer les investissements de transformation des fabricants et la transition vers des procédés industriels plus durables ♻️ Bravo à tous les lauréats ! Marc Ferracci, ministre chargé de l’Industrie et de l’Energie, Philippe TABAROT, ministre chargé des Transports, et Bruno Bonnell, secrétaire général du Secrétariat général pour l'investissement, ont salué le lancement de ces projets plus sobres qui accompagneront la hausse de la pratique du vélo ! L’appel à projets "Industrie du vélo" est un dispositif France 2030 de soutien aux projets d’innovation et d’investissement de la filière industrielle du vélo, opéré pour l'Etat par l'ADEME. Retrouvez tous les projets lauréats sur le site des Ministères Aménagement du territoire Transition écologique : https://lnkd.in/eetA8-Xm.

Merci à toutes et tous pour vos réactions, commentaires et relais qui témoignent de votre intérêt pour l'action de l'ensemble des équipes au quotidien ! 💡 Retrouvez toutes nos politiques publiques sur le site des Ministères Aménagement du territoire Transition écologique : https://lnkd.in/eqY_Tf_t.

Prévoir ses déplacements pendant l’été 2025 🚗 Ce week-end marque le début des congés estivaux en France. L’été, et particulièrement certains week-ends, d’importants déplacements sont à prévoir sur les grands axes, en particulier en direction des zones côtières. Pour vous aider à anticiper les déplacements des usagers de la route, Bison futé a préparé un panorama de l’été 2025, récapitulant les périodes et axes où la circulation sera difficile, ainsi que les itinéraires alternatifs. Toutes l’info trafic en direct sur : bison-fute.gouv.fr DGITM - Infrastructures et mobilités | Philippe TABAROT | Sécurité routière