Post de Stein van Oosteren

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Auteur de “Pourquoi pas le vélo? Envie d’une France cyclable” et "50 bonnes raisons de faire du vélo".

Le silence de Paris La transformation de Paris est spectaculaire, non pas par ses “grands gestes” mais par son silence. Grâce à un simple changement de plan de circulation, la rue Saint-Jacques est devenue un havre de paix, car le trafic de transit préfère désormais les grands axes. Résultat immédiat : la vie reprend ses droits et la rue fait désormais envie. #plandecirculation #ruesaintjacques

Isabelle Lesens

Contributrice du blog Isabelle et le vélo, qui ne parle que du vélo et de son environnement.

2 sem.

Et avec ça, c’est où ?

Philippe TAILLANDIER

Chef de Projet confirmé | événementiel | communication | marketing | Produit | automobile | automotive | motorsport | WEC | youngtimers | voiture ancienne | VHC | capacité rédactionnelle | ghostwriting

2 sem.

"car le trafic de transit préfère désormais les grands axes"... en gros les bobos évacuent leurs déchets sans se soucier où... Il se reporte où le trafic ? Chez les gueux ?

Alex Handras

CDV chez OPD International Limited

2 sem.

Excellente idée mais irréalisable, c'est Cabrel qui disait " j'ai jamais appris à me battre contre des poupées" je vis à la campagne et à 2 km il y a un camp de gens du voyage qui squatte les voies vertes, pistes cyclables etc, la caserne de gendarmerie est à 1 kilomètre du camp et à 12 kilomètres il y a une base militaire... Comme disait Tapie c'est beau la vie, on a la France qu'on mérite 😇

Derek Kerton

Connecting the Mobility Industry to Innovators; Chairman: Autotech Council, Founder: Telecom Council, Cleantech Council. San Francisco, Paris, Toronto.

2 sem.

Avant, pour rentrer au centre-ville, je faisais le tour du Mont Sainte-Geneviève par la rue Monge pour en sortir face à Notre-Dame, avec les bagnoles, taxis et bus. Après ces aménagements, j’ai changé de route. Je vais un peu plus loin pour rejoindre la piste de Claude-Bernard, puis la rue Saint-Jacques. Tranquile. Securisé. Génial !

Pascal Sàgi

Manager de transition Senior, disponible pour toutes situations urgentes!

2 sem.

Cachez la pollution que je ne veux plus voir...quelle hypocrisie..

Véronique Lopez

Experte Banque de Détail / Banque Privée / IA / data

2 sem.

Philippe TAILLANDIER le trafic de la rue Saint-Jacques se reporte sur les gueux du Boulevard Saint Michel 😊 Qu'est-ce qu'on rigole avec vous !!

La végétation… j’ai comme un doute !

François Risch

responsable technique en charge des moyens généraux

2 sem.

Rue saint jacques

Nicolas Bougeard

Corporate communications expert

2 sem.

La rue Saint-Jacques était une autoroute à une voie, un énorme aspirateur qui prenait les voitures au centre de Paris pour les recracher dans le 14e, dans le fracas, la terreur et les bouchons (ça roulait hyper mal, évidemment). Maintenant c'est un endroit où je peux discuter avec mes enfants quand on l'emprunte pour aller à l'école ou en rentrer le soir. Fini le vrombissement des moteurs. Et oui, le trafic auto s'est pour partie reporté sur Saint-Michel, pour partie évaporé. Comme partout, toutes les études le montrent, décourager le trafic de transit automobile supprime des déplacements. Bienvenue dans le turfu les rageux !

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