Soletanche Bachy

🎉 Nicholson fête ses 70 ans ! 🎉 Fondée en 1955 à Pittsburgh par Art Nicholson, Nicholson Construction a parcouru un chemin impressionnant : d’une entreprise locale de battage de pieux à un acteur majeur de la géotechnique spécialisée en Amérique du Nord. 📍 Depuis son intégration à Soletanche Bachy en 2005, Nicholson a participé à des projets emblématiques dans les domaines de l’eau, de l’énergie, de l’industrie ou encore des infrastructures, notamment : 🔹 Barrages de Wanapum et Prairie du Sac 🔹 Bassin d’Arbuckle au Texas 🔹 Reconstruction du World Trade Center (« The Recovery ») 🔹 Centre des visiteurs du Capitole à Washington DC 🔹 Mandalay Bay Hotel à Las Vegas Aujourd’hui Nicholson Construction, c’est : ✅ 550+ collaborateurs à travers les États-Unis ✅ Des centaines de projets chaque année ✅ Un savoir-faire reconnu en pieux, micropieux, ancrages, injections, parois moulées… Joyeux anniversaire, Nicholson ! #Géotechnique #SoletancheBachy #Construction #USA

🚆 Soletanche Polska au cœur de la modernisation de la ligne ferroviaire E65 en Pologne ! La modernisation de la ligne E65 en Silésie, au cœur de la région de Katowice, constitue un projet ferroviaire stratégique pour la Pologne. Soletanche Polska a été mandatée pour réaliser les travaux de fondation de plusieurs ouvrages dans le cadre de ce vaste chantier. 🔧 Un projet clé pour le transport en Pologne Ce projet se concentre sur l’axe Będzin – Katowice – Katowice Piotrowice, dans le cadre du programme national « Travaux sur les lignes principales voyageurs E30 et E65 – Phase I », piloté par PKP Polskie Linie Kolejowe S.A. et porté par l’entreprise générale TORPOL S.A., avec le soutien financier de l’Union européenne (Mécanisme pour l’interconnexion en Europe - CEF). 🏗️ Les travaux réalisés par Soletanche Polska Dans le cadre de ce projet, nos équipes réalisent : 🔹 Les études techniques détaillées 🔹 Les fondations de trois ponts ferroviaires majeurs (WK11, WK12, WK13) 🔹 La construction de murs de soutènement 🔹 L’implantation des équipements de signalisation et d’information voyageurs 🔹 Des parois moulées de 80 à 100 cm d’épaisseur, jusqu’à 24 m de profondeur 🔹 13 barrettes de 18,25 à 20,95 m de profondeur 🚄 Une expertise ferroviaire reconnue Ce chantier s’inscrit dans la continuité de l’expertise de Soletanche Polska dans le domaine ferroviaire. Nos équipes ont déjà contribué à plusieurs projets d’envergure en Pologne : - Gare Warszawa Zachodnia, le plus grand hub ferroviaire du pays - Tunnels ferroviaires à grande vitesse et urbains à Łódź - Modernisation de la ligne E65 Warszawa – Gdynia (secteur LCS Ciechanów) - Ponts ferroviaires de Września, près de Poznań Félicitations aux équipes ! #SoletancheBachy #Buildonus #Ferroviaire #Infrastructure #Pologne #TravauxPublics

🏢 Soletanche Bachy Argentina, Uruguay, Paraguay signe une nouvelle référence avec la tour Paseo 55 à Asunción. Nos équipes ont récemment achevé avec succès le projet Paseo 55, une tour emblématique de 55 étages et 212 mètres de haut, située au cœur d’Asunción, au Paraguay. ⚙️ Notre mission : réaliser une campagne d'essais pressiométriques pour compléter le rapport géotechnique, puis concevoir et construire le soutènement et les fondations de l’ouvrage. 🚧 Les solutions mises en œuvre : ✅ Exécution de 44 barrettes de 2,70 m de long, 1 m d’épaisseur et 36 m de profondeur ✅ Réalisation de pieux CFA de diamètres variables selon les zones ✅ Création d’un rideau discontinu de pieux CFA de 0,40 m de diamètre pour le soutènement du parking Ce projet, développé par Blue Tower Ventures, illustre notre savoir-faire en fondations complexes et en ingénierie géotechnique. Une nouvelle preuve de notre capacité à concevoir et exécuter des solutions sur mesure, performantes et fiables. 👏 Bravo à toutes les équipes mobilisées ! #buildonus #buildbettertogether #deepfoundations #construction #Paraguay

🚧 Notre filiale Soletanche Bachy Fondations Spéciales réalise les pieux STARSOL® pour l’extension de l’usine d’éoliennes SIEMENS GAMESA au Havre. ⚡️Après l’inauguration de 2022, l’usine s’agrandit pour produire des pales géantes de 115 m destinées à des éoliennes offshore de 14 MW 🏗️ Pour réaliser les fondations de cette extension stratégique, Soletanche Bachy Fondations Spéciales intervient au sein d’un groupement composé de : GTM BATIMENT, SNO TP, Eurovia, AXIMA, Menard et Botte Fondations Deux foreuses ont été mobilisées, dont la F5000, pour forer des pieux STARSOL® jusqu’à 42,5 m de profondeur. 📊 Chiffres clés du projet : • 115 pieux STARSOL® • 4 011 m linéaires forés • Longueur moyenne : 30,5 m • Ø 620 à 820 mm • 62 t d’armatures • 1 870 m³ de béton coulé ⚙️ Le procédé STARSOL®, c’est quoi ? Le STARSOL® est une technologie de pieux forés tarière creuse continue à haute performance : 🔹Forage possible jusqu’à 50 m de profondeur 🔹Bétonnage sous pression immergé de 1,5m sous la surface du béton frais et contrôlée en temps réel 🔹Un gain de portance, même dans les sols complexes. 👏 Bravo aux équipes terrain & ingénierie pour leur rigueur et leur engagement sur ce chantier d’envergure ! #SoletancheBachy #Buildonus #FondationsSpéciales #Ingénierie #Construction #Havre 

Très heureux d’avoir participé à l’AAPA Latino à Lima 🇵🇪 et d’avoir échangé directement avec les décideurs portuaires de la région. Des discussions techniques de grande qualité, qui ont permis de partager les expertises que nous développons avec 🚢 ForSHORE et avec nos filiales en Amérique Latine. Un vrai plaisir de contribuer aux projets portuaires d’aujourd’hui et de demain. Merci à Thomas Rouvreau, BRIEU Romain, Juan Carlos Rivera Baca, Robert ROCHA B., Paul Angulo Sanchez, Pierre Guiot du Doignon de nous avoir accompagné cette semaine. #AAPALatino #ForSHORE

🚢📢 ForSHORE by Soletanche Bachy à l’AAPA LATAM 2025 Du 24 au 27 juin 2025, ForSHORE, notre marque qui rassemble l’expertise de Soletanche Bachy dans les infrastructures maritimes et portuaires, était présente à la conférence annuelle de l’AAPA LATAM. Cet événement de référence pour tous les acteurs de la communauté portuaire d’Amérique latine, se tenait cette année à Lima au Pérou. 💬 L’occasion pour nos équipes de : ✔️ Présenter notre expertise en conception-construction portuaire ✔️ Valoriser nos projets réalisés dans la région ✔️ Échanger autour des grands enjeux de développement durable, de résilience et de performance logistique des ports 📌 Soletanche Bachy y était également représenté, avec plusieurs de nos filiales (CIMESA, Soletanche Bachy Perú, Soletanche-Bachy Colombia et SOLETANCHE BACHY INTERNATIONAL), témoignant de notre ancrage local et de la diversité de nos expertises au service des projets portuaires. Merci à tous nos collaborateurs mobilisés pour faire rayonner notre savoir-faire et construire les ports durables de demain. Thomas Rouvreau Paul Ricardo Angulo Sanchez Stéphane BOURILLOT Juan Carlos Rivera Baca pierre guiot du doignon BRIEU Romain Robert ROCHA B. #ForSHORE #buildonus #AAPA #ports #maritime #infrastructurec

🚇 Soletanche Bachy Canada contribue au projet de métro Ontario Line à Toronto ! 🌟 Dans le cadre du projet Ontario Line, la nouvelle ligne de métro de Toronto, Soletanche Bachy Canada Inc. réalise les travaux de soutènement pour l’excavation de deux stations : Moss Park et Corktown. 💡 Un projet de transport pour l'avenir  La Ontario Line est une ligne de métro de 15,6 km reliant le Ontario Science Center à Exhibition/Ontario Place, en passant par le cœur du centre-ville de Toronto. Avec 15 stations prévues, ce projet offrira de multiples connexions au réseau de transport existant et permettra à près de 230 000 personnes d'accéder facilement à un transport en commun rapide, moins polluant et pratique. 🚧 Nos travaux Une joint-venture entre Ferrovial Construction, VINCI Construction Grands Projets et Soletanche Bachy Canada s'est vu attribuer par Ontario Transit Group - Ontario Line - Southern Civil, Stations & Tunnel (OTG) le contrat de soutènement pour l'excavation de deux stations : 🚉Moss Park Station : Construction d'un mur de pieux sécants de 341 mètres de périmètre. Il s'agit d'installer 408 pieux forés tubés de 1180 mm de diamètre, pour une longueur totale de plus de 5 400 mètres linéaires. Le projet comprend également la fabrication et l'installation d'un système de consolidation en acier (700 000kg de butons et raidisseurs), ainsi que de 220 tirants pour soutenir le mur de pieux sécants. 🚉Corktown Station : Réalisation d’un mur de pieux sécants sur un périmètre de 379 mètres. Il s'agit d'installer 462 pieux forés tubés, d'un diamètre allant de 1 000 mm à 1 180 mm, sur une longueur totale supérieure à 6 000 mètres linéaires, dans des conditions géologiques complexes. 🌍 Pour une mobilité moins carbonée Avec ce projet, nos équipes canadiennes participent à un projet avec un impact positif sur l’environnement. Le projet Ontario Line doit réduire les émissions de gaz à effet de serre de 14 000 tonnes par an d'ici 2041 et diminuer la consommation de carburant automobile de plus de 7 millions de litres par an, soit l'équivalent de près de 120 000 passages à la pompe en moins chaque année ! 👏 Félicitations aux équipes pour leur travail ! #Innovation #TransportDurable #Infrastructure #Toronto #SoletancheBachy #VINCI #Construction #Environnement

🚢 Extension du quai ATP à Altamira : un nouveau jalon pour ForSHORE by CIMESA Dans le port stratégique d’Altamira, au Mexique, les équipes de CIMESA mènent un projet d’envergure : l’extension du quai du terminal ATP (Altamira Terminal Portuaria). Un projet qui vient renforcer l’expertise de Soletanche Bachy dans les ouvrages maritimes, disponible sous la marque ForSHORE. 👉 Objectif : augmenter la capacité d’amarrage du terminal et renforcer son efficacité logistique pour accompagner la croissance du trafic maritime. 📐 Quelques chiffres clés : 🔹 215 mètres de quai supplémentaires 🔹 4 529 m² de surface construite 🔹 599 éléments préfabriqués (chevêtres, poutres, dalles) 🔹 118 pieux métalliques battus jusqu’à 32 m de profondeur 🔹 3 037 m³ de béton et 940 tonnes d’acier mis en œuvre Le projet s’articule autour de 4 phases techniques : préfabrication, battage des pieux, montage des éléments, puis coulage de la dalle finale. 👏 Bravo à toutes les équipes mobilisées pour leur engagement, leur rigueur et leur savoir-faire ! ⚓ Ce chantier illustre parfaitement l’ambition de la marque ForSHORE by Soletanche Bachy : apporter des solutions maritimes et portuaires durables et performantes partout dans le monde. #ForSHORE #buildonus #construction #maritimeworks #ports #infrastructure

🚢 Extension du quai ATP à Altamira : un nouveau jalon pour ForSHORE by CIMESA Dans le port stratégique d’Altamira, au Mexique, les équipes de CIMESA mènent un projet d’envergure : l’extension du quai du terminal ATP (Altamira Terminal Portuaria). Un projet qui vient renforcer l’expertise de Soletanche Bachy dans les ouvrages maritimes, disponible sous la marque ForSHORE. 👉 Objectif : augmenter la capacité d’amarrage du terminal et renforcer son efficacité logistique pour accompagner la croissance du trafic maritime. 📐 Quelques chiffres clés : 🔹 215 mètres de quai supplémentaires 🔹 4 529 m² de surface construite 🔹 599 éléments préfabriqués (chevêtres, poutres, dalles) 🔹 118 pieux métalliques battus jusqu’à 32 m de profondeur 🔹 3 037 m³ de béton et 940 tonnes d’acier mis en œuvre Le projet s’articule autour de 4 phases techniques : préfabrication, battage des pieux, montage des éléments, puis coulage de la dalle finale. 👏 Bravo à toutes les équipes mobilisées pour leur engagement, leur rigueur et leur savoir-faire ! ⚓ Ce chantier illustre parfaitement l’ambition de la marque ForSHORE by Soletanche Bachy : apporter des solutions maritimes et portuaires durables et performantes partout dans le monde. #ForSHORE #buildonus #construction #maritimeworks #ports #infrastructure

🚢 Extension du quai ATP à Altamira : un nouveau jalon pour ForSHORE by CIMESA Dans le port stratégique d’Altamira, au Mexique, les équipes de CIMESA mènent un projet d’envergure : l’extension du quai du terminal ATP (Altamira Terminal Portuaria). Un projet qui vient renforcer l’expertise de Soletanche Bachy dans les ouvrages maritimes, disponible sous la marque ForSHORE. 👉 Objectif : augmenter la capacité d’amarrage du terminal et renforcer son efficacité logistique pour accompagner la croissance du trafic maritime. 📐 Quelques chiffres clés : 🔹 215 mètres de quai supplémentaires 🔹 4 529 m² de surface construite 🔹 599 éléments préfabriqués (chevêtres, poutres, dalles) 🔹 118 pieux métalliques battus jusqu’à 32 m de profondeur 🔹 3 037 m³ de béton et 940 tonnes d’acier mis en œuvre Le projet s’articule autour de 4 phases techniques : préfabrication, battage des pieux, montage des éléments, puis coulage de la dalle finale. 👏 Bravo à toutes les équipes mobilisées pour leur engagement, leur rigueur et leur savoir-faire ! ⚓ Ce chantier illustre parfaitement l’ambition de la marque ForSHORE by Soletanche Bachy : apporter des solutions maritimes et portuaires durables et performantes partout dans le monde. #ForSHORE #buildonus #construction #maritimeworks #ports #infrastructure